防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 主要产品规格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油密度机款式 | 3Z1.1-G41 | 电功率 | L/h(3000r/min) |
| 汽油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 复燃具体方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 汽缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩减比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 气油系统化 | |
| 喷油提早角 | 智能电子调整 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 调节器 | 电控系统 |
| 内部结构寸尺(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电控系统 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴转动方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入压力值 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气构造 | 润滑设计设计 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑剂的方法 | 学习压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 轴承轴拉动轮齿办法 |
| 冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | 润滑油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门 0.2mm | 发动机油数量 | 上限 4.5 L | |
| 面值最小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 开放 关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 研磨油 | 参考价值在使用清洗反映书 |
| 闭式冷却塔装置 | 柴油车机数据源 | ||
| 制冷液存储空间 | 1.7L | 冷却后液热损害 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启思想) | |||
| 最少负担盖负担 | 70kPa | 中冷器热亏损资金 | |
| 潜水泵 | 离心分离式,牛皮带撬动 | ||
| 抽水泵2g流量 | 进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | res排气精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 已经打响环境温度. 75°C | |||
| 调满温湿度. 85°C | 排气阀门工作温度 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,塑料管散热风扇 | 最好不能压力降 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 的直径330 mm, 7片 | 进气软件 | 4 kPa (脏油滤,需改换) | |
| 工作频率0.88 kW | 进气设计 | 10 kPa (上限) | |
| 备用电源/使用效率时汽车发因素最高的冷却塔液水温 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力标准值 | |
| 机械机系统 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄锂电池工作电压 | 12V |
| 电阻自动开关 | 大体式,融合电路原理式调理器 | 蓄干电池存储量 | 60 AH |
| 加载电机 | 12V×1.4kW | ||
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